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黄明明表示,TMT是风险投资重点关注的领域。过去10年以流量增长、GMV增长、用户增长为核心模型的模式创新或者投资浪潮正在走向尽头。最不缺流量的腾讯、阿里这样的巨头,其流量增长也遇到了天花板或者瓶颈。整个创投行业都在寻找什么是在未来5到10年内更有价值的新的创业机会或者新的企业。所有因素的叠加造成了今年市场的焦虑、动荡。

对此,汪华在接受媒体采访时也给出了预判,首先,业态与消费需求之间的落差带来的投资机会;其次,行业分化发展不均,部分垂类步入“井喷期”增长红利(如未经过互联网充分改造的大宗领域,教育和医疗等);产业链不均衡,中后端效率提升空间巨大(如AI自动化,能大幅提升中后端效率);与中国发展路径类似、但处于更早阶段的海外市场(如东南亚、印度、非洲)。

于军表示,一是要深化商事制度改革,进一步激发市场主体活力。深化企业市场准入改革,进一步有序推开“证照分离”改革,继续压减企业开办时间,年底前在重点城市、明年上半年在全国实现8.5个工作日的目标。改革完善企业退出制度,优化企业注销流程。落实工业产品生产许可证制度改革各项措施,切实做好14类工业产品生产许可证取消、下放工作。

桂立君说,按照“关闭淘汰一批、整治提升一批、规划建设一批”的要求,湖州市关闭拆除码头和临河装卸点710余座。全市港口泊位数由2016年的889个减少到780个,货运泊位平均年通过能力由2016年的15.6万吨上升到19.4万吨,泊位平均生产效率提高24%。“十二五”以来,累计完成港口建设投资21.68亿元,新增港口通过能力4018万吨。

平台数量锐减五成从网贷平台2018年6月底完成备案的大限,到全国范围内延期已快一年的时间。截至目前,众多网贷平台备案工作虽在进行,但备案的正式文件仍未落地,平台依然面临生存、盈利双重压力。据网贷之家最新数据统计,截至2019年5月底,P2P网贷行业正常运营平台数量下降至914家,相比去年同期的1872家,下滑51.18%。

而作为美国最大的两家MAX飞机运营者,西南航空和美国航空已从截至8月的飞行计划中移除了这一机型。但他们也表示,如果飞机能更早结束停飞,他们可能会把MAX飞机作为备用客机。上周,拥有14架MAX的美联航称,预计该机型能在今年夏天恢复运营,并在年底前恢复交付。

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